La chaîne antivol attache votre moto, votre scooter ou votre vélo à presque tous les points fixes, même les plus larges : poteau, grille épaisse, arbre, ancrage au sol. Souple, elle passe là où un U ne rentre pas. Bien tendue et loin du sol, elle oblige le voleur à s'équiper et à rester longtemps sur place. De quoi le pousser à choisir une autre cible.
Chaîne antivol moto, scooter ou vélo : laquelle choisir ?
Pour une moto, choisissez une chaîne assez longue pour faire le tour de la jante arrière ou du bras oscillant, puis du point fixe. Voir la chaîne antivol moto.
Pour un scooter, les roues sont plus petites : une chaîne plus courte et plus facile à transporter suffit souvent. Voir la chaîne antivol scooter.
Pour un vélo, une chaîne gainée passe dans le cadre et la roue, puis autour de l'arceau. Voir la chaîne antivol vélo.
Longueur et maillons : ce qu'il faut vérifier
Sur chaque fiche, vous trouvez la longueur de la chaîne et, quand elle est connue, l'épaisseur des maillons. Mesurez le trajet réel : le tour de la roue ou du bras oscillant, plus la distance jusqu'au point fixe. Une chaîne trop courte ne sert à rien, une chaîne trop longue traîne au sol et pèse lourd dans le sac.
