L'antivol en U est le format le plus rigide pour attacher un deux-roues à un point fixe. Une anse épaisse, une serrure, et aucune maille où glisser une pince : le voleur doit sortir des outils plus gros, plus bruyants, et passer plus de temps sur votre véhicule. C'est exactement ce qui le pousse à choisir une autre cible.
Antivol U moto, vélo ou trottinette : quel format choisir ?
Pour une moto ou un scooter, prenez un grand U dont l'ouverture laisse passer la jante et le pneu, puis un arceau ou un poteau. Voir l'antivol U moto.
Pour un vélo, un U de taille moyenne entoure le cadre, la roue arrière et l'arceau. Moins il reste d'espace libre dans le U, moins un levier peut s'y glisser. Voir l'antivol U vélo, ou l'antivol en U avec câble pour protéger aussi la roue avant. Pour les poteaux trop larges pour un U, l'antivol pliable vélo est une alternative qui se range sur le cadre.
Pour une trottinette électrique, un mini U compact suffit à relier la tige à un arceau fin. Voir l'antivol U trottinette.
Mesurer avant de commander
Sur chaque fiche, vous trouvez le passage intérieur du U en centimètres. Mesurez la largeur de votre pneu ou de votre cadre, ainsi que le point fixe que vous utilisez le plus souvent : le U doit entourer les deux sans forcer, et sans trop de jeu.
